PREMIERS RÉENSABLEMENTS DE PLAGES 100% DURABLES, UNE PREMIÈRE POUR LA BELGIQUE

Jan De Nul Group peut est la première entreprise de dragage à réaliser des opérations de réensablement de plage 100% durables. De plus, pour la côte belge. A partir du 1er février, Jan De Nul mettra en œuvre près de 500.000 m³ de sable sur la plage de Raversijde, pour le compte du Gouvernement flamand, et plus spécifiquement de l'Agence des Services Maritimes et de la Côte (agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK)). Les équipements que Jan De Nul déploiera pour ces travaux de dragage et de terrassement répondent aux normes de durabilité les plus strictes.

Pour lui permettre d’atteindre ses objectifs ambitieux, Jan De Nul Group suit le cap du parcours durable qu’il a tracé depuis quelque temps. Courant 2019, l'entreprise de dragage s'est déjà engagée contractuellement à réduire annuellement, de 15%, ses émissions de CO₂ lors des travaux d'entretien de dragage du port de plaisance de Nieuport, également pour le compte de l'Agence MDK. Une réduction, de cette ampleur, des émissions CO₂ est sans précédent pour une entreprise de dragage lors d’application commerciale sur projet.

“L'Agence MDK nous donne de nouveau l'occasion de montrer à l'industrie que ces objectifs ambitieux sont réalisables. Et nous en sommes très fiers", déclare Bart Praet, chef du département des travaux de dragage au Benelux. "Si vous utilisez tous les moyens techniques disponibles aujourd'hui, vous aurez parcouru un long chemin sur la voie de la transition d’ici 2030. Nous espérons que d'autres gouvernements suivront cet exemple et feront tout leur possible pour attribuer les appels d’offres aux entreprises proposant des solutions durables."

Une meilleure qualité de l'air grâce aux biocarburants et à la réduction des émissions jusqu'à 90%

Pour les travaux de dragage de Raversijde, Jan De Nul Group met l’accent sur du carburant durable. La drague Pedro Álvares Cabral naviguera, lors des travaux, au biocarburant 'drop-in' 100% durable. Produit à base d’huiles issues de déchets végétaux, et non de cultures vivrières, ce biocarburant est une alternative à l’énergie fossile qu’est le diesel. 'Drop-in' signifie que les moteurs ne nécessitent aucune modification pour l’utilisation de ce biocarburant.

Cette alternative durable permet non seulement de réduire les émissions de CO₂, mais aussi de rejeter beaucoup moins de particules fines dans l'atmosphère. La combustion est beaucoup plus efficace que celle du diesel classique. De plus, puisque le biocarburant 'drop-in' utilise des flux de déchets comme matières premières, son utilisation participe à l'économie circulaire.

Pour les travaux de terrassement sur la plage, Jan De Nul mobilise les bulldozers et les grues excavatrices les plus avancés, tous équipés du système de filtration des gaz d'échappement. Et l'équipe de gestion du projet disposera sur site de bureaux de chantier écologiques de dernière génération, équipés d’excellents matériaux isolants et de pompe à chaleur.

Jan De Nul Group réduit ainsi ses émissions de CO₂ de 90% et ses émissions d'oxydes d'azote (NOx) et sa consommation d'énergie dans les bureaux de chantier de 80%.

"Nous avons déjà utilisé ce biocarburant durable pour plusieurs navires au Benelux", explique Michel Deruyck, responsable de la Cellule Energie chez Jan De Nul Group. "De toutes les entreprises de dragage, nous avons certainement le plus d'expérience dans ce domaine. Entre-temps nous ne nous reposons pas sur nos lauriers et examinons aussi d'autres possibilités. Nous croyons fermement à la diversification, pour notre flotte nous utilisons différents types de carburants durables et neutres en carbone afin de réduire considérablement nos émissions. La décarbonation est un point important pour Jan De Nul, et est soutenue par toute l'entreprise, tant sur le plan commercial, opérationnel que technique. Nous nous efforçons toujours d'aller au-delà de ce qui nous est imposé. Nous visons l’objectif zéro.”